Праздник ёлки – праздник смерти

Похоже, что в нашей жизни всё перевёрнуто с ног на голову, как будто нам недавно вытерли память, и на освободившееся место записали всё новое, не очень для нас подходящее. Вот и с новогодней ёлкой получается не очень понятно…

(далее ссылка на статью)

На мой взгляд, в статье есть кое-какие неточности, но в целом – есть о чём подумать…

В Жанаозене введено чрезвычайное положение

Для желающих помитинговать и прочих любителей баррикад.
Вот наглядный пример адекватного ответа властей.
Задумайтесь – Вы готовы к подобному повороту событий:

Американская мечта

Про изТорию

Фоменко с Носовским приводят очень интересные фотографии – на некоторых средневековых зданиях, а также на гравюрах и картах стоят такие датировки: i615, J580 (цифры я точно не стал искать – главное, что вместо единицы впереди стоят буквы «I» или «J«). Причём здания, о которых идёт речь могли быть построены в 16 – 17 веках согласно современному летоисчеслению (некоторые, например, вообще в Америке). Т.е. даты указывают – столько-то лет от Иисуса. Эти буквы I и J потом трансформировали в единицу, прибавив, таким образом 1000 лет к изТории.

Насчёт этой «лишней» тысячи лет я читал и слушал разные аргументы, «за» и «против». Вынужден признать, что аргументы Фоменко с Носовским выглядят гораздо более убедительными. Аргументы «против» сводятся в основном к тому, что «ну как же! Это же всем известно» (типа как раньше – земля плоская, это ведь все знают, если бы была круглая – то люди бы с боков соскальзывали ).
Всё это заставляет лишний раз усомниться в реальности существования «Римской империи», «Древней Греции» и т.д.
Придумывать историю активно начали как раз в 17 веке, после какой-то грандиозной заварушки и передела мира. Скорее всего тогда же придумали и христианство в современной его редакции.

Как я ставил на учёт свою Ниву

Прикупил я тут себе недавно «Ниву». По лесам ездить. Принципиально карбюраторную, поэтому старую, 95 года. Купил у парня, который брал её по генеральной доверенности. А мы с ним скачали бланк договора купли-продажи с инета и заполнили.
Живу в Екатеринбурге. Поехал ставить на учёт на Химмаш, на Черняховского. В общей сложности ездил четыре раза. А можно было по-быстрому за один раз, если знать что, как и где делается.
Может мой опыт кому-нибудь пригодится.

Первый раз приехал наобум в понедельник. Выходной! (Я и забыл что по воскресеньям и понедельникам в МРЭО выходные)

Второй раз поехал в среду. Зашёл к девицам, которые за деньги бумажки заполняют.
140 руб. – заполнили заявление по моим документам (паспорт, ПТС), сняли ксерокопию с ПТС.
300 руб. – заплатил госпошлину за постановку на учёт без смены номеров (с жуткой комиссией – 100 руб., типа иначе езжайте в сбербанк).
2800 руб. с чем-то – ОСАГО (хорошо что у меня областная прописка, а то бы на тысячу больше).
Следуя инструкциям, полученным у девушек, поехал на сверку номеров. Это такая будка с огромным навесом в виде ангара. Когда едешь по Черняховского – как раз в неё утыкаешся и перед ней сворачиваешь правее, к МРЭО.
Постоял в очереди минут 20. Выходит инспектор, и сверяет номера сразу у нескольких машин. Ему нужно дать заполненное заявление и ПТС.
На что смотрит: № кузова (№ двигателя пофигу), аптечку, огнетушитель, и чтоб не было оборудования, не предусмотренного конструкцией, а предусмотренное как раз чтоб было на месте. В моём случае лишними были пороги (установленные чисто для понта, на них всё-равно неудобно наступать), а недостающим оказался один задний брызговик. Всё это инспектор мне жизнерадостно и сообщил без всяких комментариев. Забрал документы и пошёл к следующей машине.
Потом наша группа (у кого он сверил номера), ждала в будке когда он поставит свои закорючки в наших заявлениях и раздаст их. Наиболее предусмотрительные сбегали в это время в здание МРЭО и заняли очередь на сдачу документов (это я потом понял куда они бегали .
Пошёл и я на сдачу документов. Выяснилось, что работают несколько кабинок, а очередь в них одна. Кроме кабинки №1, куда принимали по предварительной записи по телефону (тоже знать бы это заранее). В этом нехитром процессе разобрались не все. Один мужик тупо встал перед кабинкой №1. Ещё бы – там никого не было, народ приходил к назначенному времени и заявляя об этом заходил в кабинку, отодвигая этого мужика. Тот всё пытался пролезть (а его баба при этом скандалида), но безуспешно. Потом он так же пытался пролезть в другие кабинки (я типа тут уже давно стою). Но народ вставал грудью за свою очередь. Пришлось ему занять очередь в самом конце, что он мог сделать почти час назад.

Ну вот подошла моя очередь, и я зашёл в кабинку…
Тут меня ждали несколько сюрпризов. Во-первых, лишние пороги и недостающий брызговик – это повод отказать в регистрации (что и было сделано). Сразу что-ли на сверке нельзя это было сказать!
Во-вторых, мы с продавцом неправильно заполнили договор купли-продажи (это, кстати, частая причина отказа в регистрации). В моём договоре мы в качестве продавца указали парня, который был с доверенностью, а не формального владельца (что в ПТС и свидетельстве о регистрации). Надо было писать данные того, кто в документах на машину и что он В ЛИЦЕ ТОГО, НА КОГО ДОВЕРЕННОСТЬ. Также на всех троих (меня в том числе) надо было заполнить дату и место рождения (чего не было в бланке из интернета) и заполнить ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (чего также в бланке не было).
В-третьих, чтобы оставить старые номера (и сэкономить 1500 руб.), надо сказать об этом инспектору на сверке, а тот, придирчиво их изучив, ставит пометку о возможности или невозможности этого в заявлении.
Всё это инспектор из кабинки пометил на заявлении и отправил меня устранять эти косяки до следующего раза. Хорошо ещё что машина была не в залоге, не в аресте (не под запретом). Это может быть очень неприятным сюрпризом для нового владельца – машину не зарегистрировать. Как при покупке выяснять всё это без связей в ГИБДД я не знаю.

К следующему разу я уже подготовился основательней. Внимательно составил договор купли-продажи. Даже напечатал на компьютере новое заявление о постановке на учёт (это оказалось лишним). Снял пороги. Прицепил брызговик. Здраво рассудив, что старые номера мне оставить не удастся (один из них был страшненький), оплатил через сбербанк недостающие 1500 руб. госпошлины (всего должно быть 1800, а для новых машин, с выдачей талона техосмотра – 2100). Встретился с продавцом, чтобы тот расписался в исправленном договоре (в крайнем случае можно и самому закорючку поставить – никто там подписи не сверяет). Приехал на сверку к трём часам дня. Инспектор на сверке только взял у меня старое заявление и ПТС, глянул на пороги и брызговик, и даже номер кузова не стал смотреть, пошёл заполнять.
Придя в здание МРЭО, я понял, что сегодня уже больше ничего не успею. Народу – человек 20 в очереди, а работают до 17 час. Размер очереди, кстати, вещь непредсказуемая, иногда вообще пара человек и всё, а иногда толпы ломятся (особенно в субботу).
Я решил что пора быть белым человеком. Нашёл на двери первой кабинки телефон предварительной записи (258-42-72). Дозвонился с первого раза (наверное боги уже сжалились надо мной . Записался на послезавтра на 13:15 час.

В четвёртый раз я чуть не опоздал. Приехал впритык, кое-как успел открутить старые номера (один из них пришлось для быстроты выдирать «с мясом») и, на ходу протирая их тряпочкой (сдавать номера надо чистые и сухие) побежал в первую кабинку. В этот раз всё прошло без сучка без задоринки. Инспектор в кабинке даже выразил удивление, что у меня подозрительно всё правильно, но когда понял что я уже не первый раз, понимающе покивал.
Через 15 минут меня уже вызвали получать новые номера и документы!